HF-Series Ladeluftkühler Audi S3 8P Seat Leon Cupra 1P VW Golf 5/6 GTI Golf 6 R Scirocco R 1.8-2.0 T(F)SI

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HF-Series Ladeluftkühler – Maximale Kühlleistung & Performance

Der HF-Series Ladeluftkühler gehört zu den leistungsstärksten und effizientesten Upgrade-Lösungen auf dem Markt. Entwickelt für höchste thermische Stabilität und maximale Ladedruckeffizienz, sorgt er für deutlich niedrigere Ansauglufttemperaturen und damit für eine spürbar stabile und konstante Leistung – selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.

Dank eines vergrößerten Netzvolumens, hochwertiger Bar-and-Plate-Bauweise und strömungsoptimierten Endkästen minimiert der HF-Series Ladeluftkühler den Druckverlust und maximiert gleichzeitig den Luftdurchsatz. Dadurch profitieren sowohl Serienfahrzeuge als auch Stage-1 bis Stage-3 Setups von einem effizienteren Ladesystem und einem früher anliegenden, stabileren Ladedruck.

Die robuste Konstruktion und die präzise Passgenauigkeit machen den Ladeluftkühler ideal für sportliche Straßennutzung, Trackdays und leistungsorientierte Umbauten. Das Ergebnis: mehr Leistung, bessere Haltbarkeit und ein insgesamt dynamischeres Fahrgefühl.

Vorteile des HF-Series Ladeluftkühlers:

• Deutlich niedrigere Ansauglufttemperaturen (IAT)
• Großvolumiges Netz für maximale Kühlleistung
• Bar-and-Plate-Bauweise für hohe Effizienz und Stabilität
• Strömungsoptimierte Endtanks für minimalen Druckverlust
• Früher und stabiler Ladedruck – ideal für leistungsstarke Setups
• Perfekt geeignet für Serienmotoren sowie Stage 1–3 Umbauten
• Hochwertige Verarbeitung & lange Lebensdauer
• Fahrzeugspezifische Passgenauigkeit für einfache Montage

Ob für Alltag, Track oder Tuning: Der HF-Series Ladeluftkühler bietet die perfekte Grundlage für ein thermisch stabiles und leistungsstarkes Turbomotorsystem.

Kompatibilität: 

AUDI:

• AUDI A3 (8P) A3 (1.8 TFSI A3, 160 PS, 118 kW)
• AUDI A3 (8P) A3 (1.8 TFSI A3, 200 PS, 147 kW)
• AUDI A3 (8P) A3 (2.0 TFSI S3 quattro, 265 PS, 195 kW)
• AUDI TT (8J) TT (1.8 TFSI TT, 160 PS, 118 kW)
• AUDI TT (8J) TT (2.0 TFSI TT, 200 PS, 147 kW)

SEAT:

• SEAT LEON (1P) LEON (2.0 TFSI Leon, 160 PS, 118 kW)
  
• SEAT LEON (1P) LEON FR (2.0 TFSI Leon FR, 200 PS, 147 kW)
• SEAT LEON (1P) LEON FR (2.0 TFSI Leon FR, 211 PS, 155 kW)
• SEAT LEON (1P) LEON CUPRA (2.0 TFSI Leon Cupra, 240 PS, 177 kW)
  
• SEAT LEON (1P) LEON CUPRA R (2.0 TFSI Leon Cupra R, 265 PS, 195 kW)

SKODA:

• SKODA OCTAVIA (1Z) OCTAVIA RS (2.0 TFSI Octavia RS, 200 PS, 147 kW)

VW:

• VW GOLF (1K) GOLF GTI (2.0 TFSI Golf GTI, 200 PS, 147 kW)
• VW GOLF (1K) GOLF GTI ED. 30 (2.0 TFSI Golf GTI Ed. 30, 230 PS, 169 kW)
• VW GOLF (1K) GOLF GTI PIRELLI (2.0 TFSI Golf GTI Pirelli, 230 PS, 169 kW)
• VW GOLF (5K) GOLF GTI (2.0 TFSI Golf GTI, 211 PS, 155 kW)
• VW GOLF (5K) GOLF GTI ED. 35 (2.0 TFSI Golf GTI Ed. 35, 235 PS, 173 kW)
• VW GOLF (5K) GOLF R 4motion (2.0 TFSI Golf R 4motion, 270 PS, 199 kW)
• VW SCIROCCO (13) SCIROCCO R (2.0 TFSI Scirocco R, 265 PS, 195 kW)

Bauteilkompatibilität (Teilegutachten):

• Typgenehmigte Abgasanlagen
• HJS Downpipe
• E-INTAKE Ansaugung
  

Hinweis: Bei Abgasanlagen, die nicht von E-Exhaust sind, muss zur Überprüfung der seriengleichen Eigenschaften eine Standgeräuschmessung bei der technischen Abnahme durchgeführt werden.

Lieferumfang: Ladeluftkühler, Schläuche, Schellen, Einbauanleitung, Teilegutachten